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terça-feira, 20 de agosto de 2013

Bird of Time - BOT

Bom dia, pessoal!
Estou criando esse tópico pra armazenar o processo de montagem desse clássico do planadorismo RC.
Muitos aqui estão acompanhando a montagem que foi iniciada em 2010, mas que parou por uma série de motivos diversos (desde falta de tempo, espaço adequado, falta de paciência, etc) e retomei há pouco tempo.

O kit foi comprado do Eduardo Flaquer, planadorista das antigas de SP, e ficou quase um ano na caixa amadurecendo os projetos de construção do modelo, que já teve planos de ser motorizado, de receber ailerons, depois flaps, outrora flap e aileron, novamente glider simples de 2 canais como o projeto original mandava, e no fim das contas, acrescentei apenas um par de spoilers.

Ele chegou em casa assim:



Rápida identificação das peças e primeira olhada na planta:




Fiquei por volta de 30 minutos sobre a planta e iniciei pelo leme, mais especificamente pela junção das duas peças que formam a base do estabilizador vertical.


Na foto seguinte podemos ver o leme tomando forma, as peças do estabilizador já estão coladas, mas ainda preciso cortar as travessas que travam a parte móvel!



Infelizmente o CA acabou e encerrei as atividades, também estava cansado e sem paciência, mas o modelo ta começando e é isso o que realmente importa!

Pra relaxar e dormir feliz....


Dando prosseguimento à montagem, segue aí o profundor tomando forma...


Uma metade no detalhe...


No tempinho reservado pra trabalhar hoje, mexi no profundor!
Ainda não entendi muito bem o mecanismo de funcionamento das lincagens e encaixe da peça, então trabalhei somente até o ponto que não influiria nem atrapalharia a instalação...

Como fui alertado sobre a fragilidade da peça, já tratei de colocar uma vareta decarbono por cima, e a parte inferior terá uma tira chata também de carbono!

Seguem aí as imagens:
Detalhe das travessas e vareta de carbono em uma metade do profundor


As duas peças já "prontas"



Fica restando a furação da travessa e testes para encaixe através do estabilizador horizontal.

Acho que o próximo passo será a montagem da fuselagem, assim já terei uma breve noção do posicionamento de links e do sistema de acionamento do profundor!

E hoje dei início a montagem da fuselagem! O profundor ainda não está totalmente concluído, apenas resolvi prosseguir na fuselagem para ter uma melhor visualização do funcionamento dos links.
Detalhe das cavernas



Fuselagem já tomando forma... vista geral.


Secando...


A montagem foi feita toda sobre a planta, com alfinetes para travar as peças e CA para colagem.
Amanha passo uma demão de epoxi por dentro para dar uma reforçada.

Ao contrário do que eu imaginava, a fuselagem não é pesada, e também é bastante rígida. Não creio que irá sofrer torções em vôo...

Não acho prudente também tentar aliviar peso nela, como pretendia fazer antes.

Detalhes das travessas para link do profundor


Prévia do grupo de cauda posicionado


Lembrando que nenhuma das peças recebeu acabamento com lixa!
O profundor ainda necessita de reforços na parte das travessas e chapeamento.




domingo, 8 de julho de 2012

Plantas de Planadores

Seguem algumas plantas de Planadores


Spirit 2m



EDUCATOR



CCCP F3I


LITER 



GAFANHOTO



JOUSTER II



OGAR



RISER








sábado, 7 de julho de 2012

Belos Horizontes...

Em algum lugar entre Santa Rita do Sapucaí e Pouso Alegre





No Aeroclube...


Em Mogi Guaçu/SP



Alfenas/MG



Mariana/MG







Ouro Preto/MG



Turvolândia/MG








quarta-feira, 4 de julho de 2012

P47 Thunderbolt

Boa noite, pessoal!

Retomando a fase de construções, agora finalmente chegou a vez do famoso P-47D Thunderbolt.
O kit estava guardado já fazia uns 2 anos ou mais, somente aguardando oportunidade pra iniciar a montagem.

Pensei muitas coisas pra deixar o visual mais escala, mas no fim das contas, vou optar mesmo pela simplicidade pra que ele voe logo.

Segue aí uma foto da caixa...



O Thunderbolt P47 talvez seja o melhor da Segunda Guerra Mundial em termos de performance e capacidade. A Phoenix MOdels o recriou para motores da classe 60/90, desenhado com a última tecnologia em cortes a laser e todos os detalhes do avião foram feitos.

Madeira de qualidade - entelado com Oracover (ultracote) e carenagem de motor pintada. 


Informações do kit:


De fato não é propaganda enganosa, pelo porte do modelo, é bastante leve e muito bem construído.
O acabamento pode ser comparado aos kits da Hangar 9 ou qualquer outra marca de primeira linha.



O trabalho inicial ficou limitado a tirar o modelo da caixa para ver as peças com mais atenção e começar o planejamento da construção.


Painéis de asa com os servos de ailerons e flaps já instalados



Grupo de cauda



Perna do trem retrátil colocada na abertura da asa


Carenagem do trem sendo recortada para dar acabamento



Detalhes dos servos do trem de pouso retrátil



Passei por uma etapa relativamente simples, porém, muito importante!
A instalação dos horns.
As peças são de boa qualidade e prometem comandos precisos. Foi um tanto complicado acertar as furações, mas nada que um pouco de paciência e capricho pra deixar o trabalho a altura da qualidade do kit.

Detalhe do horn do flap, parte de cima da asa.



Detalhe do leme (link pull pull)


Parte inferior da asa


Depois de apertados, farei os cortes dos parafusos com a Dremel!!!


Retomando os trabalhos, fiz a colagem do estabilizador horizontal na fuselagem



E preparei os servos do trem retrátil em suas devidas bases. Só falta ajustar os links pra fazer a colagem das peças nos painéis de asa.





Detalhe da bequilha já posicionada...



Até a próxima...